Своеобразным «ноу-хау» предприятия являются электрометаллизационные покрытия из цветных металлов и сплавов. Они широко используются для долговременной защиты от коррозии стальных металлоконструкций и прекрасно зарекомендовали себя в агрессивной (кислотной, щелочной) внешней среде до температур более 10000 °С. Покрытия выполняются методом электродуговой металлизации. Он состоит в том, что наносимый цветной металл расплавляется электрической дугой, затем расплав распыляется и внедряется в предварительно подготовленную стальную поверхность высокоскоростной воздушной или газовой струей. Применение таких металлизационных покрытий регламентировано ГОСТ 9.304-87, рабочие толщины составляют 100-500 мкм, адгезионная прочность – до 400 кгс/см².

№	Тип покрытия	Химическая стойкость	Термостойкость, °С	Долговечность, лет
1.	Электрометаллизационное Al, 150 мкм	Высокая	До +400	50
2.	Электрометаллизационное Zn, 150 мкм	Высокая	До +400	50
3.	Металлонаполненное (ЦВЭС, ЦИНОТЕРМ, ПАЭС, АЛЮМОТЕРМ, Хемпель), 3 слоя	Высокая	До +340	15
4.	Полимерные эпоксидные ВГ-33, ВГ-28, ЭП-0199, ВЛ-02 и органосиликатные ОС-12-03 схемы защиты	Высокая	До +150	8
5.	Стандартная схема ПФ, ГФ	Низкая	До +60	2

По сравнению с лакокрасочными и полимерными покрытиями металлизационные покрытия в химически активной среде имеют многократно более высокую (до 10 раз) коррозионную долговечность.

Металлизационные защитные покрытия не содержат органических составляющих, влияющих на качество хранимых в емкостях реагентов. Высокие анодные свойства металлизационных покрытий обеспечивают «самозалечивание» трещин и небольших (до 2-3 мм) дефектов покрытий и, кроме того, эффективную антикоррозийную защиту металоконструкций при повреждении до 80% покрытия. Это позволяет применять металлизационные покрытия для защиты оборудования, используемого в горячем и холодном водоснабжении, тепловых сетях, нефтяной и химической промышленности. Например, при толщине алюминиевого покрытия 200 мкм срок эффективной работы стального элемента в атмосферных условиях составляет более 50 лет, в нефти и нефтепродуктах – 20 лет, а в горячей воде – до 15 лет.

За рубежом металлизационные покрытия используются для защиты от коррозии железнодорожных мостов и переходов, резервуаров и трубопроводов различного назначения, осветительных опор и ограждений автомобильных дорог, гидросооружений и т.п. В России такие покрытия применялись при строительстве Останкинской телебашни, в атомных ледоколах «Сибирь» и «Арктика», для защиты крупногабаритных емкостей ТЭЦ, АЭС и т.д.

В Нижегородской области металлизационные покрытия использовались при изготовлении закладных элементов сухого дока, льдогенераторов, дымовых труб, теплообменных трубок бойлерных установок и т.д.

В 2003 году специалисты ООО «Защита металлов» выполняли работы по электрометаллизации алюминием внутренней поверхности резервуара объемом 3000 м³, предназначенного для хранения моноэтиленгликоля, поставляемого иностранным потребителям и имеющего соответствующие повышенные требования к количеству примесей и прозрачности. Работы по металлизации, выполняемые при постоянном шеф-контроле со стороны проектировщиков и независимой экспертной организации, были выполнены в оговоренные договором сроки без каких-либо претензий.

Аналогичные работы, но уже с использованием цинка, производились в 2005 году на ОАО «Мостовик» в г. Омске для защиты зоны переменного водяного уровня мостовых металлических опор. Проект моста для Москва-реки в Серебряном бору был разработан американскими инженерами, которые контролировали исполнение технологии, сроки и качество работ.

Технология металлизации мостовых конструкций за рубежом применяется повсеместно после того, как в 1986-1987 годах Министерство транспорта штата Нью-Джерси (США) провело сравнительный эксперимент по нанесению 47 различных типов покрытий на мосту Матис (см., например, журнал «Очистка. Окраска», № 4(24), апрель 2009 г., с. 7-8).

Комбинированные металлизационно-лакокрасочные покрытия

Наиболее широко используемый тип антикоррозийной защиты, объединяющий достоинства металлизационных и лакокрасочных покрытий. Комбинированные покрытия выполняются путем создания на поверхности конструкции электрометаллизационного подслоя, на который наносится лакокрасочное покрытие по облегченной схеме в 2-3 слоя. Применение металлизационных покрытий в качестве подслоя обеспечивает многократное увеличение адгезионной прочности и коррозионной долговечности покрытий. Кроме того, металлизационный подслой существенно улучшает ремонтопригодность защитных комбинированных покрытий, в 3-4 раза снижая стоимость их восстановления при ремонте. Возобновление лакокрасочной пленки на металлизационном подслое обычно производится не чаще, чем один раз в 10-15 лет, и то лишь в декоративных целях.

Металлизационные и комбинированные покрытия рекомендуются для:

• дорожных ограждений;
• автомобильных и железнодорожных мостов;
• труб и емкостей в системах горячего и холодного водоснабжения, включая питьевое;
• резервуаров для светлого и темного топлива, нефти и нефтепродуктов;
• химического машиностроения;
• металлических конструкций промышленных зданий и сооружений;
• опор линий электропередач;
• гидросооружений;
• судоремонта и судостроения.